Công an Tỉnh Phú Thọ đang phát triển nhiều biện pháp tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật sâu rộng về vấn đề trật tự an toàn giao thông đối với người dân trên toàn địa bàn tỉnh. Đồng thời xử lý chất béo xe cơi, nhẹ nhàng quá tải trên bàn tỉnh.

Thông tư 39/2024/TT-BGTVT (nay là Bộ Xây dựng) quy định về tải trọng, giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá giới hạn, xe quá tải, xe bánh xích trên đường bộ; hàng siêu trường, siêu trọng, vận chuyển siêu trường, siêu trọng; sắp xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ; cấp giấy phép lưu hành động cho xe quá tải, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển siêu trường, siêu trọng trên đường.

Để thông tin được đến với người dân một cách hiệu quả nhất, lực lượng CSGT Phú Thọ đã tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường trọng điểm.

Nhờ đó, năng lượng chức năng có thể phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm về xe trượt quá khổ, quá tải… theo đúng quy định của luật đường bộ.

Đơn cử thực hiện chỉ đạo lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Phú Thọ về việc tăng cường kiểm soát và minh quyết không để tình trạng ô võ võ thành thùng, nhẹ hàng quá khổ, quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh.

Qua công tác nắm bắt tình hình, một số phương tiện lợi ích thời điểm giao ca năng lượng của CSGT để thực hiện hành vi điều khiển phương tiện cơ khí thành thùng, hàng quá tải trọng, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ đã bố trí lực lượng kiểm tra, phát hiện và xử lý đối với 5 trường vi phạm “điều khiển ô để tải có thùng kích thước không đúng với số kỹ thuật ghi trong giấy chứng nhận kiểm tra ATKT và BVMT và không có dấu hiệu phù hợp định nghĩa”.

Tiến hành xác minh và xử lý đối với 5 chủ phương tiện tiện ích về hành vi “Đưa ô tải kích thước thùng xe không đúng với thông số kỹ thuật được ghi trong giấy chứng nhận ATKT và BVMT tham gia giao thông”; tổng số tiền xử phạt là 358,5 triệu đồng.

Hành vi cơ sở hạ tầng thành thùng xe, hàng hóa quá tải là hành vi tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, có thể ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng đường bộ, dễ gây tai nạn giao thông và gây bức xúc trong nhân dân phải được tăng cường pháp luật và xử lý tử vong theo quy định pháp luật.

Không đứng ngoài luồng chỉ đạo của Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Tỉnh Phú Thọ, Đội CSGT số 5 thường xuyên tuần tra, kiểm soát và xử lý những ô cơ sở thành thùng, thư giãn quá khổ, quá tải hoạt động trên địa bàn.

Đại úy Nguyễn Mạnh Tín, Đội CSGT số 5 thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Phòng CSGT về xe quá khổ, quá tải trên địa bàn, với phương châm vừa xử lý vi phạm vừa tuyên truyền cho người dân hiểu biết.

Trước đây, hình ảnh quen thuộc về những chiếc xe tải vượt quá đau khổ, quá tải phóng xạ trên tuyến đường giao thông ngang ngang.

Nay, thông tư 39/2024/TT-BGTVT quy định về tải trọng, giới hạn đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải… chính thức có hiệu lực xe tải vật liệu xây dựng được bảo vệ chắc chắn hơn, không còn tình trạng rơi vãi, tình trạng xe quá khổ, quá tải đã giảm mạnh.

Hàng ngày CSGT số 5 vẫn luôn tuần tra, kiểm tra trọng tải, đo kích thước thùng xe khi phát hiện có vi phạm trên nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện Yên Thủy cũ.

Để đạt được hiệu quả, Đội CSGT số 5 đã lên kế hoạch phát triển nhiều biện pháp kiểm tra tải trọng, nồng độ cồn và tốc độ đồng thời giải quyết tình hình để tài xế hiểu rõ hơn về các thông tin, khuyến nghị định định và luật giao thông đường bộ để tạo ra sự đồng thuận trong xã hội.

Anh Nguyễn Văn Thành (SN 1985, ở Phú Thọ), lái xe ô tô đầu kéo cho biết: Ngay sau khi có thông tin tư 39/2024/TT-BGTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng tôi đã chấp hành ngay lập tức.

“Tôi đã được tăng cường CSGT Tỉnh Phú Thọ thường xuyên tuyên truyền, phổ biến về việc không ném quá trọng tải cũng như cơi cát thành thùng xe ô tô. Khi nắm được thông tin tư tôi đã chấp hành việc tự cắt thành thùng xe cơ khí của gia đình”, anh Thành nói.

Còn anh Lê Anh Tú người dân tham gia giao thông cho hay: “Sử dụng phương thức trừ điểm giấy phép lái xe sẽ tạo ra sự mạnh mẽ mạnh mẽ, buộc người tham gia giao thông phải mạnh thủ nghiêm trọng hơn, ngay cả khi không có giám sát CSGT. Tôi cho rằng mục tiêu chung của các quy định mới là giảm thiểu tai nạn, thương tích và tử vong do giao thông, điều này nhận được sự đồng thuận cao từ người dân”.

Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ khuyến khích doanh nghiệp, hộ kinh doanh vận tải, chủ phương tiện và lái xe cần: Tuyệt đối không tự ý cải tạo, cơi kích kích thành thùng phương tiện tiện lợi.

Tuân thủ các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải, trong đó có công việc gắn đầy đủ phù hợp theo quy định.

Thường xuyên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của phương tiện trước khi đưa vào hoạt động.

Luôn nêu cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông, tránh vì lợi trước mắt mà vi phạm, gây lợi mất an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.

Trong thời gian tới, Phòng CSGT, Công an Phú Thọ sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, hiển thị xử lý chất béo các hành vi vi phạm, nhất là vi phạm về tải trọng, cơ khí thành thùng và điều kiện kinh doanh vận tải, góp phần bảo đảm tự động an toàn giao thông trên bàn giấy.

Nguồn: https://baoxaydung.vn/phu-tho-thong-tu-39-gop-phan-giam-vi-pham-ve-xe-coi-noi-cho-qua-tai-192251206090256725.htm